수도권 대중교통 통합요금제
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수도권 대중교통 통합요금제
수도권 대중교통 통합요금제
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설명
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수도권 대중교통 통합요금제
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CONTENTS
1-1. 들어가기
2-1. 수도권 대중교통의 동향
3-1. 수도권 대중교통 통합요금제
4-1. 수도권 대중교통 통합요금제의
問題點 및 improvement방향
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주민의 행정권역과 생활권역을 일치시키는 가장 대표적인 instance(사례)
수도권(=서울, 경기도, 인천)의 통행 instance(사례)
행定義(정의) 효율성, 민주성을 만족
교통비 절감, 통행자 만족도↑
성공적인 instance(사례)를 통한 다른 광역 행정에의 적용 가능성
부산, 광주 등
들어가기
연구의 必要性
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버스 산업의 change(변화)
1930-60년대: 버스운행을 스타트으로 성장기
1970-80년대: 버스교통의 전성기
1990-2000년대: 대도시를 중심으로 지하철망 확충과 자가용 승용차 대중화 증가로 침체기
2000년대 이후: 자가용 증대로 소통난이 심화되었고 이를 해소하기 위해 2003년부터 운행연장, 노선증가와 환승할인제 등을 운영
2. 전철/지하철 산업의 change(변화)
1974년 1호선 (서울역-청량리역 간 7.8km) 개통 이래 지하철 건설을 계속하여 2000년에 개통된 8호선 까지 총 연장 286.9km를 건설 운행하고 있다아
수도권 대중교통 동향
대중교통 체계 change(변화)
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3. 대중교통체계 개편
승용차의 증가로 인한 소통혼잡 완화와 2004년 7월 市民의 대중교통 이용활성화를 위해 대중교통체계의 대대적인 개편을 시행하였다.
수도권 대중교통 동향
대중교통 체계 change(변화)
개편내용
세부사항
버스노선체계
간선기능과 지선기능을 이원화하여 운행 효율성…(drop)
순서
레포트/인문사회
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