시사 이슈 분석 요소수 대란 파동으로 살펴본 한국 원자재 공급망의 problem(문제점) 및 해결方案
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작성일 23-01-25 03:41본문
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하지만 대기오염 문제에 따른 가스 배출 제한 때문에 유럽의 배출가스 기준에 준하는 환경규제를 시행 중인 국가에서는 요소수가 떨어지면 차량 운행이 어려워진다.
2021년 기준 국내에서 판매하는 디젤 차량은 질소산화물 저감장치(SCR)를 의무적으로 부착하게 되어 있따 이 때문에 요소수를 넣기 전까지는 시동을 다시 걸 수 없으며, 시동이 그대로 꺼져버리는 경우도 있따 최근에는 차량의 개조를 시도하는 경우도 있었지만, 이는 명백한 배출 법규 위반이다.
목차
다.
5. 요소수 넘어 구조적 자원 위기 대비해야
요소수 대란 파동으로 살펴본 한국 원자재 공급망의 문제점 및 해결방안에 대한 분석 자료입니다.
순서
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설명
2. 요소수 대란 그 이유는?
3. 政府의 한발 늦은 그리고 일관성 없는 대처와 정책도 현 혼란을 부추기고 있어
시사 이슈 분석 요소수 대란 파동으로 살펴본 한국 원자재 공급망의 problem(문제점) 및 해결方案
4. 제2의 요소수 사태 나오지 않도록 철저히 대비해야
1. 요소수란 무엇인가
요소수,자원전쟁,해외자원개발
6. 해외자원개발, 수입 다변화 등 다양한 대응방안 고려해야
요소수 대란 파동으로 살펴본 한국 원자재 공급망의 problem(문제점) 및 해결方案에 대한 분석
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1. 요소수란 무엇인가
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요소수는 67.5%의 정제수와 32.5%의 요소로 구성된 물이다. 요소수는 경유 차량에서 나오는 배기가스인 질소산화물을 질소와 물로 분해하는 역할을 한다. 요소수가 차량의 구동 자체에 관여하는 것은 아니다.