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[현대자동차그룹] 현대자동차 합격 자기introduction서(R&D 연구개발, 2005년 하반기)

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작성일 23-01-22 11:07

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저는 Motor Show에서 자동차만 바라보다가 함께 온 여자친구를 잠시 잊은 사람입니다. 강한 리더십으로 초, 중, 고교 시절 수 次例(차례) 학급/학교 임원으로 활동했으며, 여자친구와 6년 넘게 교재 할 수 있었던 이유도 저의 리더십과 이해심 때문이라 생각합니다. 그림을 좋아하는 전자工學도라서 그런지 디지털 카메라와 이미지 편집에 관심이 많습니다. 그러던 중 학부 4학년 과목으로 ‘자동차 전자工學’이 개설되었는데, 당시 3학년이던 저는 한 해를 더 기다리지 않았고 자동차 관련 수업이라는 이유만으로 우선 수강했습니다. 집으로 돌아와서 이미지 편집프로그램(program]) 을 이용하여 새롭게 수정, 편집하여 저만의 작품을 소장하는 취미를 가지고 있습니다. 공부할 때 열심히 공부하고, 즐길 때 열심히 즐길 줄 아는 ‘잘 노는 모범생’ 이었습니다. 여가 시간이 있을 때는 혼자서 혹은 여자친구와 사진을 찍으러 다닙니다. 지원하시는 직무 잘 참조하셔서 꼭 서류합격 하시길 바라겠습니다.보답하고자 하는 마음에서 처음 된 TUTOR활동은 일석삼조(一石三鳥)의 결과 가 있었습니다. 2001년 여름, 대구에서 경주까지 자전거 여행을 기획하여 개개인의 인내심과 선후배간의 협동심을 키우는 장도 마련했습니다. 둘째, 남을 위해 무엇인가를 할 수 있다는 뿌듯함과 보람은 또 하나의 활력소가 되었습니다. 모자란 실력이지만 8명의 학부생을 대상으로 전자회로와 신호 및 시스템 theory(이론)을 가르치고 있습니다.생활신조‘우선 최선을 다하고, 결과를 겸허히 기다리며, 그 결과에 대해선 깨끗이 받아들이자.’는 신조는 크고 작은 일이 있을 때 마다 스스로에게 열심히 할 수 있는 동기를 부여해 주었고 실패의 순간에는 좌절보다 교훈을 배우게 해주었습니다. 그래서 교내 TUTOR 봉사활동에 지원하게 되었습니다.학교생활보다 자발적이고 활동적인 대학생활이 되도록 스스로 노력했습니다.학교에서 받은 양질의 교육과 혜택을 늘 감사하게 생각하고 있었기 때문에 꼭 보답하고자 하는 마음이 있었습니다. 첫째, 생각의 공유를 통해 사고의 폭을 넓힐 수 있었습니다.




1. 자기introduce (성격, 생활신조, 취미, 특기, 학교생활)성 격아버지의 경상도적 패기와 어머니의 충청도적 느긋함을 물려받아 장남으로서의 책임감을 배우며 자라왔습니다.취미 / 특기그림 그리기를 좋아하고, 생각하는 것을 종이에 옮겨보기를 좋아하던 습관 때문에 그림 그리기에 소질이 있으며 자신도 있습니다. 저는 자동차 관련 과목이라는 이유만으로 학부 4학년 전공 과목을 3학년 때 우선 수강할 만큼 자동차를 좋아하고 배우고 싶어하는 사람입니다. 고등학교 동문회에 적극적으로 참여하여 MT, 체육 대회가 있을 때마다 단체의 분위기를 이끌었습니다.


자소서,취업,면접,합격,자기소개,기술연구,자기소개
[현대자동차그룹]%20현대자동차%20합격%20자기소개서(R&D%20연구개발,%202005년%20하반기)_hwp_01.gif [현대자동차그룹]%20현대자동차%20합격%20자기소개서(R&D%20연구개발,%202005년%20하반기)_hwp_02.gif

어렵게 구한 합격 자기소개서 입니다..^^;
설명

자기소개/기술연구

[현대자동차그룹] 현대자동차 합격 자기introduction서(R&D 연구개발, 2005년 하반기)
순서



다.지원동기그 동안 배운 전공 지식이 자동차를 더욱 완벽하고 안전하게 보완해 줄 수 있는 수단이자 필수 학문이라는 것을 ‘자동차





감사합니다!
어렵게 구한 합격 자기introduction서 입니다..^^; 감사합니다! , [현대자동차그룹] 현대자동차 합격 자기소개서(R&D 연구개발, 2005년 하반기)기술연구자기소개 , 자소서 취업 면접 합격 자기소개

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지원하시는 직무 잘 참조하셔서 꼭 서류합격 하시길 바라겠습니다.2. 입사지원동기, 자동차관심도, 연수경험, 자격관련, 아르바이트경험자동차를 좋아하는가?저는 처음 보는 자동차를 볼 때면 가던 길을 멈추고 뚫어지게 바라보며, 차량 내부를 볼 수 있는 기회가 주어지면 집요할 만큼이나 오랫동안 이것저것 만져보는 스토커같습니다. 그리고 셋째, 교학상장(敎學相長)이라는 말처럼 가르침과 배움을 통해 더 깊은 지식을 쌓을 수 있는 계기가 되었습니다. 한 학기라는 짧은 시간이었지만 자동차를 구성하는 전자 시스템이 얼마나 많은지를 배우게 되었고, 그 모든 것이 자동차의 성능과 안전성 改善(개선) 에 얼마나 큰 역할을 하는지도 배우게 되었습니다.인문계 고등학교로 진학할 수 있는 충분한 성적이었지만, 단지 자동차가 좋아서 자동차과가 있는 공업고등학교로 진학하려 했었던 어린소년이 바로 저 “OOO” 입니다. 이런 선/후천적 影響으로 준비, 계획하는 습관을 가졌으며 확실히 해두어야 쉴 수 있는 성격과 성실함은 학부 4년 동안 장학금을 놓치지 않은 기반이 됐습니다. 학기 중에는 전공 공부를, 방학 동안에는 영어 스터디 그룹을 직접 구성하여 공통의 목표(goal)를 향해 협력할 수 있는 기회를 가졌고 구성원 대부분이 WIN-WIN하는 성과를 얻을 수 있었습니다. 비록 인문계 고등학교로 진학하고 전자工學을 전공으로 대학을 다녔지만 ‘자동차’에 대한 관심은 변함이 없었습니다.
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